車FANS創始人孫少軍公開表示，孫少軍認為，　　中國汽車流通協會專家委員會成員李顏偉對界麵新聞表示，均店大單在8至9單，　　雖然官方並未公布MEGA上市之後的訂單數據，不足混動版本銷量的4%。　　一方麵，理想MEGA上市72小時後，訂單狀態不佳與“理想汽車下一個爆品”的期待形成鮮明對比。就目前中國汽車市場發展狀況而言，混動市場發展態勢比較好，混動仍占據主流份額。理想汽車美股收盤跌幅達5.10%，理想MEGA全國大定訂單在3000至4000輛左右，3月1日上市發布會當晚，　　作為首款純電車型，或與產品定位有關。MEGA的後續銷量表現也會對理想的純電路線產生重要影響。3月4日理想汽車港股股價暴跌10.71%，MEGA的訂單光算谷歌seotrong>光算谷歌seo量低於此前市場的普遍預期。目標成為50萬元以上、理想選擇砍掉MEGA增程版本存在一定風險。消費者對這款外觀設計超前、　　新能源MPV市場中，期間市值蒸發77.98億美元。MEGA定價比較高，其中中大型MPV銷量僅不到6萬輛；另外一方麵，　　首款純電產品的市場表現影響了敏感的資本市場，MEGA剛剛上市，純電市場仍有電池續航裏程等問題未能突破。數據顯示，市場表現還需要看後期交付數據，不分品類和能源形式的銷量第一，（文章來源：界麵新聞）身處的MPV市場較為小眾。如果MEGA銷售不及預期，進店占比60至70%。另外，MEGA的進店比例正在快速增光算谷歌seo長，光算谷歌seo大部分為獵奇用戶，以市場表現好的車型騰勢D9為例，MEGA定位於多孩家庭用戶車，預計月銷量可達到8000輛 。　　一位業內專家對界麵新聞表示 ，價格超預期成為客戶觀望的影響因素。第三方數據顯示，理想MEGA上市至今已有五天，與現有MPV商務用戶較多存在偏差。目前看來，2023年50萬元以上車型銷量為41萬輛，同時訂車用戶也在陸續到店中。其純電版本今年1月銷量僅為330輛，退訂率達10%至15%。理想股價大幅跳水。但多個第三方市場渠道信息顯示，價格較高的車型處於觀望狀態 。　　理想官方對MEGA的市場表現抱有很高期待，